Q. PLC 직무 공기업 어디가 있을까요

답변 4

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  현재 관심 분야가 PLC, 자동화 설비, 전장이라면 공기업에서도 대부분 전기직으로 지원하는 것이 맞습니다. 말씀하신 것처럼 PLC나 전장 직무를 별도로 채용하는 경우는 드물고, 전기직으로 입사한 후 부서 배치를 통해 자동화 설비 운영, 제어시스템 유지보수, 전장 설비 관리 업무를 담당하게 되는 경우가 많습니다. PLC·전장 업무를 접할 가능성이 높은 기관으로는 한국전력공사, 한국수력원자력, 한국남동발전 등 발전사 계열과 한국철도공사, 인천국제공항공사 등이 있습니다. 특히 발전소는 DCS, PLC 기반 제어설비가 많고, 철도는 신호·전력설비, 공항은 수하물 처리설비와 자동화 설비가 많아 전장 및 제어 업무와 연관성이 높습니다. 다만 입사 후 반드시 PLC 업무를 맡는 것은 아닙니다. 전기설비 유지보수, 송배전, 시설관리, 전력운영 등 다양한 부서로 배치될 수 있습니다. 현재 전기기사와 산업안전기사 보유, 자동화 교육 수강 중인 점은 분명 강점입니다. PLC·전장을 최우선으로 생각한다면 공기업뿐 아니라 자동화 설비 업체, 2차전지·반도체 장비사, 제조업 생산기술 직무도 함께 검토해 보시는 것을 추천드립니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 51%

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  안녕하세요, 멘티님~!! PLC·전장 희망이면 말씀하신 방향이 맞습니다. 공기업은 PLC만 따로 뽑기보다 전기·기계·설비 직군으로 통합 채용 후 자동화/설비 부서 배치가 많습니다. 대표적으로 한국전력공사, 한국수력원자력, 한국서부발전 같은 발전·에너지 계열이 유사합니다. 현재 스펙에서 전기기사 + 산업안전기사 조합은 상당히 좋고, PLC 교육까지 듣는 점도 강점입니다. 다만 PLC 실무는 공기업보다 대기업 생산기술·설비기술·자동화 SI업체에서 더 직접적으로 많이 다룹니다. 그래서 초기 커리어는 자동화 업체나 제조 설비 쪽에서 경험 쌓고 공기업 경력직/이직 노리는 루트도 현실적입니다. 미국 셋업 경험도 생각보다 차별점 됩니다.

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 56%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 말씀하신 방향이면 공기업에서도 “전기직”으로 지원하는 것이 맞습니다. 실제로 PLC·전장·자동화는 별도 채용보다 전기직 통합채용 후 부서 배치로 가는 경우가 많습니다. 현재 전기기사 + 산업안전기사 조합은 상당히 좋은 편이고, 자동화 교육까지 듣고 계셔서 방향성도 괜찮습니다. PLC·전장 업무 가능성이 높은 곳은 발전사, 한전KPS, 코레일, 철도공사, 공항공사, 수자원공사, 지역난방공사, 발전 플랜트 계열입니다. 특히 설비 유지보수·자동제어·계장 쪽에서 PLC 다루는 경우가 많습니다. 다만 공기업은 순환근무 성격이 있어서 처음부터 PLC만 계속 맡는 구조는 드뭅니다. 대신 전기직으로 들어가 자동화·제어 경험을 쌓은 뒤 관련 부서로 이동하거나 전문성을 키우는 흐름이 현실적입니다. 지금 스펙이면 전공 비전공 약점보다 기사와 실무경험 강점이 더 크게 보이는 편입니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 78%

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  멘티님. 안녕하세요. ​지방공대 정보통신 전공이지만 전기기사와 같은 핵심 자격증을 갖추고 자동화 교육까지 이수 중이시라 공기업 통합 전기직 지원 자격은 충분합니다. 질문하신 대로 공기업에서는 제어 직무를 따로 뽑지 않으므로 공인 자격증을 기반으로 전기직렬에 응시하여 입사하는 경로가 정석입니다. ​발전사나 철도공사 같은 시설 중심의 공기업에서는 설비의 무인화와 자동제어를 위해 자동화 시스템을 다루는 계측제어 부서가 필수적으로 존재합니다. 부서 배치 시기에 본인의 머신비전 셋업 경험과 PLC 교육 이수 성과를 적극적으로 어필한다면 원하는 제어 관련 업무를 맡을 확률을 높일 수 있습니다. ​응원하겠습니다.

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